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配资系统搭配12.3英寸悬浮式中控屏

一听这名字，“Cross Country”，是不是感觉一股野外气息扑面而来？没错，它就是基于那台挺火的EX30小车，披上了更具野性范儿的“盔甲”，准备在都市通勤和周末撒欢之间玩点新花样。

官方说的户外趣玩，城区与郊外无缝切换到底是个怎么回事呢？咱今天就好好盘一盘这个“有趣的灵魂”。

外观越野风拉满，个性十足

沃尔沃‌EX30 CC这次走的是越野化路线，前脸那大面积的黑色封闭式面板，和两侧大灯组一融合，再加上中间带着安全带标志的沃尔沃LOGO，辨识度直接爆表。19英寸的五辐式黑化轮毂，配上235/50R19的轮胎，动感十足。还有那新增的前后防刮蹭轮眉，硬派感瞬间拉满。车尾也加入黑色面板，和前脸呼应。车顶行李架更是实用又加分，不管是装顶置帐篷，还是自行车、皮划艇这些户外装备，都轻松搞定。这外观设计，在一众小型SUV里，那是相当独特，别家可没有这味儿。

尺寸恰到好处

它的长宽高分别为4233/1850/1573mm，轴距2650mm。相比普通版，宽度和高度都有所增加，虽说变化不大，但在空间感和通过性上，还是能给用户带来一些小惊喜。这个尺寸在城市里穿梭灵活，在郊外复杂路况也能应对自如，沃尔沃这尺寸拿捏得还是比较到位的。

内饰极简又智能，科技感爆棚

内饰延续了普通版的极简风格，没搞传统仪表盘，直接怀挡换挡，简洁又大气。三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控屏，操作流畅。高通骁龙8155座舱芯片，让车机反应灵敏。安卓智能车机系统，5G网络、面部识别、应用商店这些功能一应俱全，还有手机数字钥匙、双区域语音识别唤醒等，科技感满满。这内饰设计，在追求简洁的同时，把智能体验做到了极致，给行业提供了一种新的内饰设计思路，其他品牌估计得好好琢磨琢磨了。

辅助驾驶配置丰富

Pilot Assist辅助驾驶系统加上23个智能传感器，全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持等多项功能都安排上了。沃尔沃在安全方面一直是行业标杆，这些辅助驾驶功能，不仅能让驾驶更轻松，更是安全的有力保障。在如今辅助驾驶越来越受重视的大环境下，沃尔沃‌EX30 CC的这套配置，无疑给竞品们带来了不小压力。

动力双电机加持，性能强劲

前后双电机系统，前电机最大功率115千瓦，后电机最大功率200千瓦，综合功率315千瓦，综合扭矩543牛・米，零百加速只要3.7秒，最高车速180km/h。这动力表现，在小型SUV里相当能打。常规的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，也能保证行驶的舒适性和稳定性。别家小型SUV要想在动力上超越它，可得下一番大功夫。